飞机上到底能不能用手机？

在民航业内，对此存在大量的争议。美国波音公司、探索频道等多方部门，通过各种手段，做了大量实验。但是直到现在，也没有找到证据证明手机能够对地空通讯产生任何值得一提的影响。当然，他们也不能证明没有影响，因此，安全面前无小事。宁可委屈一点，也要确保万无一失，所以大家还是遵守民航局的规定。不要以为曾经在国外坐过不用关机的航班或者认为自己只是丰富觉得没影响而不遵守规则。

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相信坐过飞机的朋友都知道，在飞机起飞和降落时都会听到以下的广播：

“为了保障飞机导航及通讯系统的正常工作，在飞机起飞和下降过程中请不要使用手提式电脑，在整个航程中请不要使用手提电话，遥控玩具，电子游戏机，激光唱机和电音频接收机等电子设备。”

很显然，广播中是让乘客不能使用手机的，但却没有在行动上的实质禁止，如果乘客不自觉，肯定会存在偷玩手机，或者不关闭手机的情况。飞机上能不能使用手机，手机到底是怎么影响飞机飞行等问题一直存在争议。

飞机上对手机的禁令最早始于1991年，当时一些飞行员和空乘人员反馈称，电子设备会影响飞机的导航设备﹐可能干扰驾驶舱与地面的通讯。理论上，飞机需要通过天线接收来自地面塔台和轨道卫星的信号，以便进行通信和导航，而机上乘客一旦使用电子设备，其发出的电波就有可能干扰这一过程，于是美国联邦航空管理局出台了禁止乘客在飞机上使用手机的规定。

然而数十年来并没有直接证据能为这种“有可能”下定论，同时一些国家与地区开始尝试解禁在飞机上开放WIFI，并可使用一些便携式电子设备。

“2013年，美国和欧盟允许飞行全程可使用“飞行模式”的手机和其他便携式电子设备。2014年，新加坡也发布放宽便携式电子设备在航班上的使用限制，但语音通话仍然被严令禁止。”

看看国内的情况。2014年，国航宣布部分航班上为旅客提供机上宽带互联网服务，旅客可以通过PC和平板电脑高速访问新浪微博等网站，与地面连线召开视频电话会议等。

飞机上到底能不能使用手机，没有确切的定论。打一个比方：

如果开车，前方是红灯，交警指挥你通过，请问你过还是不过？

所以，飞机上能不能使用手机，请听乘务人员的！

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飞机上遇到用手机的，直接报告机组安全员。用的人不听劝下飞机就可以享受7天安静的拘留生活。能不能用不是技术问题，中国民航条例规定不能用，那就不能用。再说了，飞机一旦出事，后果多严重，有万分之一的不安全都不能掉以轻心。中国民航正是这种严谨态度才保证低事故率。最讨厌那种飞机一落地就开机的，上次上海机场差点撞机，都证明飞机在机场滑行阶段也非常危险，你用手机，万一影响了飞行员与塔台通信，走错路径，后果很严重。

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如果是外国产的手机，（欧美等发达国家），在开启飞行模式后，是可以保持手机开机，玩游戏、拍照等等。甚至可以打开无线网，连接上飞机局域网，进行上网。（只要不用手机卡就能进行的活动，几乎全都不影响）

中国没有对手机飞行模式进行统一要求，可能会有部分机型没做到飞行模式应有的标准，所以，在中国，为了安全起见，航空公司一般要求乘客全部把手机关机。

波音公司生产的波音787客机，不但允许乘客手机开机（前提是保持飞行模式），还可以打开无线网，连接飞机上的局域网。

随着中国有关部门对手机要求的健全，我相信，中国航空公司，允许乘客手机开机，是早晚的事。

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都说飞机飞行过程中不允许使用带电磁辐射的电子设备…但迄今为止，尚未发生过一起因为因使用手机而导致的空难事件（我只是说手机，其它电子设备不作讨论）。所以我觉得航空部门只是确保万无一失，才制定此项规定。我自己也有过在飞机上开着飞行模式听歌的经历，完全没有任何影响…所以我一直质疑这样的规定是否合理。

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大多数人可能都有这样的体验，在临近起飞和着陆时，空乘都会提醒手机关机。

因为在起飞着陆时，飞行员需要通过无线电与管制通话，需要用导航设备建立航向盲降。而手机信号会干扰到飞机的无线电通讯，对飞行通话造成干扰，危害是很大的。

因此，飞机上真的不能用电话吗？答案是可以的，但不是用我们的手机。很多航空公司已经在逐步完善机载wifi功能，信号通过卫星，不会对无线电造成干扰。因此，未来机载设备即可完成通话，娱乐的功能，也就不需要使用我们的手机了。

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我将从专业角度论述一下手机对飞行安全的危害。

第一，手机发射频率对航空专用频率的电磁干扰与危害。众所周知，我们现在用的手机大多是智能双频手机。其工作频率一般在800MHz-1800MHz之间，而航空管制专用频率一般在108MHz-121.99MHz之间。按照理论上来说，手机不关机不会影响飞机空地对话。但是理论就是理论，实际上手机还会对空地对话过程中产生影响。乘坐飞机过程中，手机信号会变得很弱，手机就会加大发射功率，甚至会自动转频。信号干扰不重要，而强电磁干扰不得小觑。其表现为，机组与地面通话总是受到断续干扰。就如同你在雷雨天气环境下收听长波广播，一有闪电，收音机就会发出咔啦咔啦的噪声。听收音机无所谓，而在飞行过程中，驾驶员很有可能听不清地面管制的管制口令导致误操作。尤其是在空域比较繁忙的时候，这种危害还是很大的。国内曾经有一个航班的机组总是不断告诉地面管制干扰了，请求重复管制口令。地面管制得知天气良好，而其他航班未发生类似现象，所以不得不提醒该机组，飞机上有人在用手机一类的无线电设备。经排查，干扰消失。还有一种情况，就是黑电台未经国家无线电管理局备案许可，非法占用航空专用频率，对很多飞经此空域的航班产生持续干扰。为此，我国对业余无线电频率做出了硬性规定，区间为409.7500MHz-409.9875，调制方式，F3E，有效发射功率小于0.5W等等。

第二，手机对ILS盲降系统的影响。飞机在降落过程中有两种规则，当能见度大于20公里时一般采用目视规则降落，能见度小于20公里时采用ILS降落，也就是仪表降落。具体请参照中国民用航空飞行规则，这里不在赘述。仪表着陆依靠的是水平信标和下滑信标来确认飞机是否在正确的下滑道上，最终完成进近和落地。那么，频率是多少呢？特高频，下滑信标329.15-335MHz，测距机DME1.25-1150MHz，ATC1090MHz，GPS导航1575MHz。问题来了，你还记得手机的工作频率，800MHz-1800MHz。如果此时飞机正在盲降，而你因为心急不顾机组人员警告擅自打开手机，而手机工作频率与盲降系统工作频率接近，干扰自然在所难免。ILS盲降系统是十分精密的电子设备，容不得一丝一毫的误差。驾驶员由于客观原因（能见度低，跑道进近灯不可见等等）很有可能没有及时察觉到系统误差及时纠正，很有可能错过进近点导致无法捕捉正确下滑道。错过进近还好，如果下滑道捕捉错误，等驾驶员看到跑道进近引导灯时，由于已过决断高度，复飞几乎无望......

综上所述，为了大家的安全请在乘坐飞机时关闭手机，不要因为一己之私害了大家。

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飞机上为什么不能用手机？到底是为什么呢？你猜？

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不是个能不能的问题，出差欧洲，直接在飞机上是能打电话的，只不过比较贵而已，广播也就起飞和降落的时候要求关闭手机或者飞行模式；

就好像赌博的问题，是不是有坏处，一定的，哪怕千万亿分子一也是有危险，关键看各国的法律规定了！

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目前国内的还没有

国外的已经在5年前试用了

好像今年国行推出WIFI每位10元的那种

但是不给信号

可以玩不可以打电话

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根据中国民航法，在飞行全程中

手机包

括有飞行模式的手机必须处于关闭状态。前面那几个回答可以开飞行模式的一点责任感都没有，虽然国外某些航空公司的航班允许使用飞行模式，但在我国手机必须全程关闭，涉及到航空安全的细节不容忽视。如机组人员发现旅客拒不关机的将安非法干扰处置，落地后可就有police等着你了，严重的可能会除以2000元罚款和拘留。ps

:飞机

平飞后(安全带信号等熄灭)到飞机下降(安全带信号灯亮起)可以使用mp4，笔记本电脑，相机等。

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重复了....

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国内不允许，国外一些航班可以，甚至允许用Wi-Fi，当然是要花钱的，这个我在5年前delta航班上见过。至于打电话，如果没有中转，你是不可能收到地面信号的。至于是否干扰飞行，就好比手机信号塔是否影响人体安全一样，说没有没人信说有又有多大？好像现在还没实例证明吧。个人认为如果有很大影响，那么整个降落空域都不允许用手机才对，尤其是机场候机厅一带，那对飞机起飞降落会造成多大影响。所以，只能说你在哪里就要遵守哪里的规则。

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不可以，现在很多手机支持飞行模式，在飞行模式状态下不会发出或接受信号，这是的手机相当于PDA，这种情况下开手机是没问题的。不过一般机组还是会提醒你关机的。

但是在飞机上打电话或者发送接受短信是十分危险的，尤其是在飞机起降的时候。应该绝对禁止，我觉得对于这种行为应该进行处罚。马路上吐痰还罚款呢，这个是人命关天的事情。

而且手机在正常待机状态下也不断收发信号，也很危险

飞机上开手机的最大问题在于可能会干扰导航设备，飞机能顺利的飞到目的地就靠航路上的各个导航台所发出的信号导航，手机的问题就在于可能干扰这些信号，其中在降落着陆阶段的干扰可能性最大，也相对最危险。并不是只要打开手机就会干扰飞行，这是个几率问题，但事关安全，就算几率很小也还是不用的好。

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官方的说法是会有影响，有新号干扰，影响飞机的正常飞行。在飞机起飞前空姐都会提醒手机务必关机。

在飞行过程中如果使用也会被提醒关机。即使是飞行模式也不行，对于手机控来说，简直难熬呀

我曾经在飞机上使用过几次，首先，新号很差，体验很不好。第二，很快就被周围旅客或者空姐发现，然后看着你关机，哈哈

所以，手机还是关了吧。实在无聊可以看看书，看看风景，或者用pad，kindle，都是可以的

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机上不能使用手机

1，当在飞机上使用手机时，在不同的区域，会有不同的接受发射站为你服务。当你从一个区域移动到另一个区域，就需要重新选择发射接受站，并切换到新的发射接受站，当你在飞机上使用手机时，由于飞行速度很快，过区切换会非常频繁，会加重发射接受站的工作负担。

2，手机发射的无线电波，还会干扰机载电子系统。

希望这个回答对你有所帮助，如被采纳请帮忙点个赞，谢谢！

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在飞机上可以打“王者荣耀”？机载WIFI的到来？10月之后，可能可以在飞机上使用手机了！

9月18日，在中国民航局新闻发布会上，中国民航局飞标司副司长透露，日前，《大型飞机公共航空运输承认人运行合格审定规则》第五次修订发布，将于2017年10月起实施。

小编注意到，此次民航局第五次修订的《规则》中有一条值得我们关注。

那就是根据机上便携式电子设备的发展趋势和国际上的研究成果，本次修订放宽了对于飞机上编写式电子设备的管理规定。允许航空公司为主体对编写式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理和使用政策。简单来说，就是在不久的将来，大家会看到中国的航空公司允许在飞机上使用相应的便携式电子设备。

其实早年间，中国民航局禁止在飞机起飞降落阶段使用电子设备是因为当初飞机的盲降系统还未完善，手机以及某些电子设备的信号回影响盲降系统的准确性。

近年来盲降系统不断升级，手机型号对盲降的影响已经降到较低程度。所以民航局才修改《规则》，让航空公司自己决定是否放宽限制。

未来，国内各大民航公司可能会提供机载Wifi业务。目前，全球已经有27家航空公司在飞机上装备了机载Wifi。其中，美国穿越航空公司、阿拉斯加航空公司、芒果航空公司、维珍美国航空公司这四家航空公司已经实现了全部客机提供机载Wifi服务。

所以大家可以期待未来，在飞机上打“王者荣耀”的一天到来了！

有些网友表示，国外早就已经允许在飞机上使用手机。FAA是在2013年才发布了新规定：允许全程使用电子设备，但是手机必须关闭celluar或者开飞行模式。

而且，国外航空对于在飞机上使用手机的规定也不太一致。大多数航空公司允许在飞行中打开手机，但有的允许发短信、打电话，有的只允许使用飞行模式开机。

但值得注意的，如果未来国内民航公司放宽这一规定，那也不是代表着我们就可以肆无忌惮的使用手机，大部分乘客都希望享受安静的旅途，所以保持安静的使用，是对别人的尊重！

PS：喜欢小编的点波关注，谢谢！

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现在坐飞机大多数人都没关手机了，有一次我从北京飞广州就没有关机，还偷偷拍了几张空姐照片、真漂亮的空姐一直都没删掉

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这是前两天飞越台湾海峡，在长荣航空飞机上拍的照片。

其实很多飞机上是可以拍照的，一个是国外和港澳台许多飞机，以及部分内地航班都是可以使用手机的，甚至还能上网，拍照当然没问题。

不过为了安全起见，拍照之前，先咨询空姐，我这次就是先问过空姐，用飞行模式就可以了，不过飞机起飞降落还是要关机。另外，即使飞机不让打开手机，还可以用相机拍照，不过有些飞机上相机也不能拍的也有。

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这个是很肯定的，虽然你玩手机可能只有万分之一的几率会对飞机有所影响，但出问题你还能活吗？所以我都很痛恨在飞机上把手机打开的人，即使你开了飞行模式也不能保证不对飞机有影响，所以关手机还是很必要的。

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