2023年，你对山东东营经济怎么看？

东营经济目前己石油石化，铜冶炼，橡胶轮胎，石油装备为支柱。这些产业基本属国家限制发展的污染行业。当下，石油油化工利润可观。其他产业有点艰难。唯有大力推进，生物制药，电池，高端制造等产业，重要措施就是大力支持企业吸收高端人才，支持高学历，有成果，有闯劲人才创业，才是发展之路。一句话，造别人之不能才有出路。

一个一个比国家都牛，东营是国家百强潜力城市，你们比国家还牛，分析的比国家还透彻！

2019年东营经济先挫后仰，2020同2019

好不到哪里，也坏不到哪里，不上不下的在山东混日子

来东营十年有余，比在老家感觉呆的时间都长，真的希望东营发展越来越好，在这里工作在这里生活，在这里安家，还想在这里有个房子

位置尴尬，完美绕过了全省高铁主干线；产业依赖石油，所以跟着石油走下坡路；病急乱投医，化工猛上，环境堪忧；教育短视，学校越办越少，人才流失。

资源性城市，胜利油田在改制，东营市人员在流出，转型很难。这些因素决定末来的发展。

除了石油以及和石油相关的！部门没有其他，如今东营的环保对中小企业往死里整，弄的老百姓打工没地方了打了！将来石油枯竭后这岁数不大的东营就会紧接着死去！

目前东营产业较单一、主要集中炼化、橡胶、汽车配件（刹车片、轮毂）、石油装备为主，配合铜冶炼和加工、盐化工（烧碱）、造纸（华泰）。东营经济发展依托现有产业的转型升级，以及新兴产业的设立，保证东营经济能进入新发展通道。预祝、努力。

近十年这个城市基本没有什么希望，人口红利没有，油田回春太难。市发展无创新能力，无好的领头人。

如果不改变现状更换除市长书记以外的所有当地官员东营经济发展速度将会迟缓必须把“”油地军港“”成为真正意义上的一家人不搞油地之分美丽的石油之城必将绚丽多彩美丽富饶经济山东省首位

没有广纳百川的胸怀，什么也做不好。

十年后一坐空城

火车跑的快，全屏车头带。。。这几年的火车头，不行啊！！！不往正地方使劲

能源化城市的通病！时间不多了！

东营GDP不会降下来，毕竟有油田与炼化，其他真是自己骗自己了，东营人又少，成分单一，不是人民的公仆就是石油工人，所有各方面都比较小康。

但东营注定没有前途，交通最末梢，只能在自家混，出不去进不了。没有大学，缺少文化，青春，发展的底蕴。地多，随便发展，没有自己的cbd，最终就是一个资源型城市的典型代表

油田不景气，最近几年东营流动人口流失20万左右，跑出租的深有感触。

多去河口区西部的农村看看，很多人还住着50多年前的土坯房子，先把这些受苦受累一辈子的农民生活解决了吧！

东营？胜利油田？黄河入海口吗？

去过几次，感觉没有前几年景气了。因为跟油田有业务往来，所以了解一些，请指教。

1、石油大学搬走是东营最大的损失。没有大学的城市，仿佛吃饭没有盐，缺的太多了。真不知道那些个领导呀呀个呸的怎么想的。

2、交通不便，每次高铁至淄博，还要做大巴，走两个小时。而从济南下车还要三个小时，新修的高速也不是为了方便东营而来的。东营的火车更落后了，跑北京要七八个小时，我每次来都坐大巴。听有人说东营不修高铁是怕人才外流。这个不靠谱。反正出行很垃圾。

3、环境污染严重，到处都是臭水沟。炼化，轮胎污染严重，老百姓最惨了。

4、油田在猥琐，政府到处压榨油田。现在好多油田单位效益不好了，面临倒闭。

5、大超市太多，好像人很少啊。油田不发卡了，哈哈，办差的没有好处了。靠老百姓那点消费能力。也就哈哈了。

我说的在理吗？加个关注好不了。

东营地理位置偏僻，交通不便，有些人说东营公路修的好，一看就没出过东营，蹲在井里说井里有多好。交通不便跟公路修的好有啥关系？从外地来东营，大部分都是先到济南在转车，火车一天就一趟，还死慢，汽车要四五个小时。没有高铁，叫了好多年修高铁也没修。所以外地来东营特别麻烦，这叫做交通不便。在东营本地不进来不出去这是没啥影响，东营本地这个路确实没的说。

还有东营的出租车，全国都用滴滴，就东营用什么东营出行。外地人来了一脸懵逼。认识一个城市，首先就是车站机场跟出租车。这是第一印象，东营这点做的很差，跟外界脱节。典型的关上门自己过日子。