中国目前没有汽车的家庭多吗？

一个家庭有没有汽车不重要，重要是中国每个家庭有没有生活压力，生活的幸福不幸福。

农村的，只要是小孩子在家的，基本都有车，只是十万级以下偏多，说车是奢侈品的，怕是没去农村看看，好车是奢侈品，五菱宏光这类的可不是，更何况还有一种中国特色的电动车和老头乐，可以说是家家必备！

汽车已不是家庭的必配，也不是贫富的标志，不少富裕之家不买车，只乘用出租或公共的交通工具，安全又省事。

就目前情况，能养起车的人并不多！买起养不起买它有啥用？

一个有钱人三辆车，两个穷人没有车，是不是可以理解人均一辆车？

一家一辆车都不知道往哪里停，2辆到3辆需要把车般回家停

单位除了退休老职工外，几乎每家都有车，坐标三线城市企业。

俺烧油烧电的都有但是也只是二轮，汽车……呵呵，没

我是鲁北农村的，一个发展很一般的农村。我们单元共十家住户，每家都有轿车，尽管车子不是豪车，但都是家用轿车！

车没地方停是大问题。

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沒汽车的家庭当然多，不都是有钱人

我穷，但还是有车，一辆破旧电动车。但总还是个一。千

自行车上绑气球算吗

生活圈子小，汽车没必要，出门就是地铁，去北客站十几分钟，去咸阳机场四十几分钟，难道没你的小汽车快吗？

现在要问中国人有车位多吗？

汽车从进入中国的那一天起，就注定是一个奢侈品！新中国建国至今已经有73年了，虽然全国汽车保有量世界第一，但是人均水平还是不如西方国家，而且中国的自主汽车品牌也还在发展阶段，在国内已经具备一定的竞争实力，可以说抢占了一部份进口、合资车企的市场份额，但是品牌知名度和国际竞争力还是起步阶段。

顺便提一下前天国产车企理想刚刚发布的理想L9，绝对是“火出天际”，作为理想的第二台车，创始人李想对外宣称这是“500万”以内最好的家用旗舰SUV。但是售价只卖50万，买到就是赚到。

买得起，停不起！我家楼下负层停车场已经涨到1200元/月，日晒雨淋的空地都要800元/月。一年停车费用来打车都足够。广州的地铁、公交、出租车和网约车还是很方便的。

没有车，，一直在纠结要不要买，，，看到油价上涨，，彻底死心

车子多了养不起一年税后30w都感觉不够用一辆车还公司给的保险自己交自己维修保养回去自己的油费一年还要大几千老婆家陪嫁1辆车落地20w就算用15年两辆车一年花在车上就3万多还有房贷孩子的养育费用所以代步车不要买太贵10w左右用用就可以了