为什么有些人不提倡学C2驾照？

考c1便宜，左脚也不闲着，要踩离合，不难

因为主要是c2驾照开的车范围有限，比较窄，可是c1就不同，c1驾照不但可以开自动挡车，还可以开小型货车。

因为车企不是只生产C2驾照开的车！

手动挡的能开自动挡的车，只学自动挡不能开手动挡的车，就这一点就足够了。C2都花时间考过了，还在乎多一点点时间过C1吗。很多买手动挡不是单纯的便宜的问题，就是一个操作感，就喜欢手动

C1是手动挡和自动挡都可以

C2是自动挡才可以开

按照这个来说，C1的选择是大部分人

都在踏步进入自动驾驶时代了，还在纠结考c1还是c2。越来越多的劳动密集型行业会被无人化的人工智能代替的

我就是考c2，只考虑家用，不考虑以后驾驶货车和出租，就考c2，如果考虑以后会来出租或者货车，就考c1。根据自己需求考，有些人认为c2又贵，可驾范围窄，觉得不划算；还有就是男性考生，觉得男子考c2有点掉价，没面子。

不是很多人，而应该是很多驾校教练不提倡。教练从成本考虑，学C1教练的收益肯定大于C2。C1教练车可更便宜，油耗保养维修成本更低。所以他们会跟你洗脑。让你学C1将来可以开手动挡车啦。实际生活中，人家的车是难得让你开的。只要你打算买自动挡，完全就可直接学C2。

C2是碗白米饭，C1是盖饭，米菜都有了。你说哪个好？C2鸡肋，例:你是办公室科员，老板有急事让你办，微信“小王，我们这儿铝线快用完了，你去库房领5卷拿工具车（皮卡）送过来”然后你回“咱皮卡是自动挡不？”老板瞬间明白了，最终老板自己回来取铝线了。心想:唉！一下也指望不上。要你何用？干完这个月你走吧。如果你开皮卡送去了，老板一看，行了，小伙挺机灵，靠得住，这又是一种看法，对吧！你说C1有用没用？[灵光一闪]

没有所谓提倡不提倡。主要是对于大多数将要考驾照的学员来说，报名时的心里的想法很简单，就是C1只要蓝牌车，什么车都能开，图个以后方便。这只是普罗大众报考时的简单想法。产生这个现象的原因我认为有两个：

1.中国依然是一个发展中国家，大多数国民收入并不高，大多数国民买车还是以便宜车，所以相对便宜的手动挡车型对于很多国民来说，依然是第一选择。

2.对手动挡汽车和自动挡汽车的驾驶技能的认知不足，在报名时严重低估手动挡汽车的驾驶难度。很多人报名时，都是这样想的，先学C1，以后想开什么车就开什么车，却不知道手动挡汽车要想独自上路难度非常大。那些从驾校出来变开自动挡车型的司机，技术再好，拿到手动挡就无可奈何了。我身边的朋友，开自动挡的，手动挡车都不敢开上路。

自动挡汽车越来越便宜，是最近三四年才发生的事。所以才给刚给一些人造成了现在都是自动挡汽车的假象。因为便宜了，所以更多的人选择了上手难度极低的自动挡汽车。

想想四五年前，十万以下，几乎只能选择合资品牌的一些手动挡的小型车或者国产的手动挡的紧凑车型。哪像现在，10万块钱就可以买一台合资的紧凑自动挡车型了。

你能想象2016款年大众帕萨特落地价20万还有手动挡车型吗？现在的中级车，哪里还找得到手动挡的？在中国，十万左右的价格，依然是汽车的主流消费水平。

C1驾驶证持有者的偏见_仅此而已

假设：

不打算驾驶营运车辆

不打算购买手动挡汽车

给个理由一定要报考「C1驾驶证」吧。似乎没有任何理由还需要掌握手动挡汽车的驾驶技能，因为目前除了长途客货车和出租车以外，绝大多数的家用汽车以及准备购买的代步汽车都以自动挡为主。

MT_manualtransmission手动变速箱只剩下制造成本低的唯一优势，然而随着AMT/DCT/CVT等低成本自动变速箱的出现，价格最低的自动挡汽车早已探入了4万级价格区间。其次电动微型车的普及也在加速淘汰MT，此类自动挡汽车的价格同样低至4万级，以后还会有多少人选择手动挡汽车？

其他理由

偶尔帮助别人开车_不知道有代驾吗？

MT驾驶显得专业_1.5/2.0-NA自吸发动机连性能都没有，专业什么？

MT手动挡汽车更安全？这是唯一值得讨论的话题。

MT用户认为是手动挡汽车更安全，因为错误操作会熄火！——这就是显得最不专业的操作，如果驾驶技术优秀怎么会错误操作呢？其次汽车的智能安全配置越来越多，主动刹车系统、自适应巡航系统等等，由这些配置保护的车辆失控的概率有多高呢？至少比MT更低。而装备这些配置的车辆，量产车的最低价格已经低至8万左右了。

MT汽车终将成为过去式，选择C1驾驶证多多少少有些鸡肋了。对于新手司机而言，驾驶自动挡汽车实际会更安全。因为主动安全配置保证了失控率极低，其次驾驶员能够不考虑换挡与离合器操作，而更专注的观察路况，这才是安全的保证呢。很多老观念都需要改一改，建议MT用户去体验一下最新的自动挡准智能汽车，在体验后会发现MT开了这么多年实际只是为了省钱而已。

个人意见，仅供参考

这种说法个人觉得不靠谱。只是说从传统上讲，我们学驾照都是学的手动挡，只不过是随着汽车行业的发展，后来出现了自动挡，驾校为了扩大市场，才加入了C2，毕竟现在买车主要是买自动挡。

为什么不提倡学C2？

个人理解，一个是价格，不管怎么说，C2的价格肯定是比C1贵一点，毕竟自动挡车的维护成本也比手动挡高，驾校一年到头学员不断练车，车的损害程度也是比一般家用车要大。

第二，就是实用性范围不如C1广，最直接一点，你学的C2驾照，那么你以后开车的话只能是开自动挡的汽车，手动挡没法开，有些人说，这也没事，以后买车都是买自动挡的，谁还会去买手动挡。

话虽然如此，但是如果是C1的话，选择性多了，比如职业这块，可以开出租车或者小型载货汽车，出租车和或者基本都是手动挡的，至少还没看到哪个货车使用自动挡，这是一个隐形的优势所在。

同样是学车，C2学费更高，并且驾驶范围有限，那么从性价比方面去看，很多人会认为，学C2还不如学C1，虽然考证的时候，C1比C2更难。

当然，我们主要还是看自己的一个需求性，并不是说一定得随大流，你自己有需求，觉得符合自己的话，学C2其实也没关系，特别是一些女司机，天生就对手动挡有着恐惧感，那么这种情况下，就考个C2就可以。

没必要在这件事上去跟自己较真，每个人的想法和看法不同，也没必要去寒碜别人，学C2也不是比C1低一等，也没必要去硬性给人规定必须学C1，你都不知道对方情况，胡乱给人建议，等于是帮倒忙。