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为什么有些人说女司机开车技术差?

2023-10-29 11:15:43 条浏览

开车必须做到心细,不要把油门当杀车!部分女性朋友反应能力稍慢,部分!




我认为主要是女同志们普遍的开车熟练程度低,经验不足,给了人们技术差的错觉。

实际生活中,男同志普遍比女同志有更多的接触车的机会,开得多了自然技术就好一些。

我从事交警职业十年来,印象当中,涉及女司机的交通事故要远远少于男同志发生的交通事故,也能说明女司机不一定就比男同志技术差。




又来了,这问题本来就定性了…找骂的。不要一概而论。技术是可以练习,但是不分男女。只有适合与否。




因为开车不是她的特长,不是她的强项,




不是有些比较差,而是总体比较差,只有少数还行,这是因为开车主要是操作和协调以及预判与决断,在这方面男女是存在总体差异的。




整体而言,男性对于机械,机器操作相对好接受,而女性则对于理科及机械动作不好理解,只是思维及习惯性动作。其实很多女性司机包括大卡车都有很多女性操作。所以女性会开车的九成以上开车都会慎重,慢开,安全第一,在男性司机看来就是太慢,给人印象就是女司机开车技术不好。




其实这算是一种社会现象了,一个是女性自身感性思维的影响,另外就是女司机出现问题后的表现超出理性思维,还有就是看热闹不嫌事大的看客影响造成的放大效应。

本身女司机开车和男司机没有什么区别,甚至很多女司机开车比男性还要好,看看郑州市的公交车,女司机成为一道靓丽的风景,而且女司机在服务上更有耐心,与乘客发生矛盾也少。

在网上出现那些曝光女司机的视频多数是新手出现的情况,这些情况不但女司机会出现,男性新手也会发生,只是出现这些问题,女性是勇于“发生”,男孩善于“默不作声”,这种对比增强了女司机遇事惊慌的效果,无形放大了女司机的效应。

在此提醒大家,道路千万条,安全第一条,行车要规范,男女都一样。交规要遵守,理解多谦让,开车不路怒,平安交通畅。




不是所有女司机都技术差,开十年公交的大姐有的是,技术杠杠的。私家车女司机百分之九十是技术差点意思,技术差意识差脾气还大,社会风气惯的。我车比较大,一般男司机不敢太上来插队挤我,女司机就特么敢,眼都长腚上的主。




从我老婆练车来分析为什么部分女司机开车技术差。我老婆考驾照时基本上算是花钱买本,买车之后也不勤加练习,练车时我在边上叨叨几句产生抵触情绪,在到后来呢直接不摸方向盘了,用她话开车不用操,你安心开车我为你导航。

还有就是有次练车看到对面100米左右有车过来,立刻靠边停车不敢走了,心理素质也不过关,当然跟熟练程度也有关系。同事聊起他对象开车的惊悚瞬间,看见马路突然出来一个小动物,吓得直接捂眼睛,这种情况在现实生活中也是真实存在的。

总结而言:一方面是技术原因,对车的熟练程度不够,肢体的协调性也不够,特别是手挡车型,手脚配合不灵活,练车时再加上边上有一个时不时叨叨的亲人教练,久而久之对开车产生抵触情绪。另一方面是心理素质不过关。

如果说真是对车没有多大兴趣并且心理不过关的话个人建议少开车甚至不开车为妙,毕竟出行安全才是第一位的。




驾车都是熟能生巧,没有查不查。相对女性,胆子方面比较小,对突发情况应急能力低




因为驾驶证是和教练相好得来的~~~




我的这种说法可能很多女性不认同,不过我还是想说一说,说到开车男女的差别,其实就是男人和女人本质的差别造成的,有哪些本质的差别呢?

第一胆量,这个差别大家都是认同的,正是这个原因,无法让女性发挥出真正的实力。

第二,冷静程度,其实女司机出事情多数都是冷静程度造成的,出事情的那一瞬间,没有冷静的做出判断。不过据说好像出事情的男司机比女司机的概率更大,我想的确是这样的,因为男司机没有女司机做事情细心,但是往往出一些奇葩的事情,多数是由女司机造成的。

第三,女司机是以感性来处理问题,男司机是用理性的处理问题,什么叫做感性处理问题的简单的说就是不经过逻辑推断,不经过理性思考,说的直白一点就是不经过脑子,由于男性长期以来都是以理性的处理问题,形成了这种理性的推断问题处理问题的方式方法和习惯,就算再出事情的一刹那或者是开车的过程分析和做出的判断动作,都将趋于理性,所以不会出一些看似很奇葩的事故。

第四男性的独立感比较强,女性的独立感比较弱,喜欢依赖,所以说往往男性对自己开车过程做出的判断比较有自信,而女性每次做出判断都会担心这次判断会不会出错?那么以这种心态来开车当然出事故的几率就会更大。

第五,男性看待问题,往往会从全局来看的,而女性更注重事情的细节,也就是说,男性在开车的过程中会注意行人来往车辆前方车辆后方车辆左右车,而女性的注意力,仅仅是注意到前方车辆,那这样的情况对信息收集不完整,当然就会造成这种问题。

大概就是这些,当然,这样的说法不能够包括所有的人,每个人不一样,女性也有优秀的司机,只能够这样说,男性也有优秀的司机,女性也有优秀的司机,只是比例不一样而已,男性也有奇葩男性也有奇葩女性,只是比例不一样而已,所以给我们造成了一个幻觉,女司机都不行,不能这样一杆子打死,所有人




出了事不能冷静只会大叫,没有方向感,油门和刹车分不清,记住右油就好了其它都是小事




因为大多数女司机无车感!对车子的长宽高等没有感觉,干起车来往往比较盲目,尤其是对突发事件的判断不够灵敏。




主要是因为那些说女司机开车技术差的人,本身的驾驶水平普遍偏低!

如果以10分制要求驾驶者对自己个人的驾驶水平进行评估,会有人给自己打满分么?真有!而更多的驾驶者给自己的分数通常都会比自己的实际能力要高出1-2分,认为女司机开车技术差、甚至因此产生歧视心理的人基本出自这个群体,

高估个人驾驶能力的,一旦遇到复杂路况开车受阻时,驾驶能力便会被打出原形,继而迁怒于人,而指责女司机开车技术差,便成为了这些人掩盖自身驾驶能力不足的最好借口!

认为女司机开车技术差得人,有的受媒体对女司机开车发生事故的刻意报导,形成女司机开车技术差的偏见。

女司机本身也有问题!

开车需要一些抽象思维和想象空间,这是开车时女性不如男性行车效率高的原因之一;

还有就是胆子小、担忧多过度思考形成的压力大,导致女司机开车时放不开“手脚”!

驾考时接受了应试培训,真正开车时又没有渠道学习驾驶知识,再加上“老司机”的误导,使得大部分女司机开车在路上不能融入车流,影响了道路通行效率。




这是一种习惯错误认识,带有片面性,不关男女司机都有驾驶技术弱差,个别驾驶员都没有代表性的,要整体看驾驶水平。




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