为什么人一开车就骂人？心理学上解释是什么？

这是典型的路怒症。路怒症，顾名思义就是带着愤怒去开车。指汽车或其他机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为。此类行为可能包括：粗鄙的手势、言语侮辱、故意用不安全或威胁安全的方式驾驶车辆，或实施威胁。这个说法源于上个世纪80年代，产生于美国。“路怒”(roadrage)一词被收入新版牛津词语大辞典，用以形容在交通阻塞情况下开车压力与挫折所导致的愤怒情绪。

从心理学的角度看，有以下这些原因：

1.开车会产生很多压力

道路越拥挤，交通越堵塞，人们越心急，急火攻心，司机们就会变得情绪暴躁，一触即发，说出带攻击性的话语。

2.周围的噪音温度等都会引发愤怒

研究表明，周围噪音很大，也会影响司机情绪，司机只有靠不停鸣笛来发泄个人怒气，噪音越大，司机的愤怒也会更加强烈。周围环境的温度也是影响因素之一，比如炎热的夏天，司机更容易患上路怒症。

3.匿名性

司机有时候是在自己的车里愤怒，愤怒的对象并不能真正听到，只是起到一个发泄的作用，说给自己听，说给车里的人听，在车厢里相对安全，具有保护性，这样更容易发生“去个性化”反应。

4.当自己的汽车受到损伤时

很多人视车如命，把车看作是对自己身份地位的象征，自己的车受到损伤就好比自己的尊严受到打击，所以会用愤怒来捍卫自己的自尊。汽车是个人形象的延展，开车遇到风险，个人就会做出很多不加思考不成熟的冒险性行为。

我一个同学就是典型的这种人，平时彬彬有礼不怎么爱说话。一拿起方向盘就骂人如麻，指责别人怎么不会走路或者开车，污言秽语极尽难听。开车与不开车简直是判若两人。这哥们平时也是个老好人，在单位里苦活脏活毫无怨言。就是爱喝口小酒，酒后也爱胡言乱语发泄一下。综上所述，开车易发怒的人，平时压抑需要一个发泄的地方。对爹妈老婆孩子领导朋友不便发泄，那不憋死了。前提是只要不影响到别人或发生什么意外，合理的宣泄有助于缓解压力。还有题外话说一句，许多人把生活的压力发泄在别人身上，那样会增添社会上的戾气。尤其是手握权利的那些人，非常需要看心理医生。如果只是躲在驾驶室里骂骂娘不造成什么伤害的话，就人艰不拆了吧！

开车骂人这很正常啊，我也是其中一员，可是路上的情况也真叫人气愤啊，你说好好的非机动车道那些骑电动车，自行车的人不走，非要和机动车抢路，有时还走在路中间，能不生气吗？你撞不起他们啊！国家的交通法真的该改改了，这样对机动车司机太不公平了！以后凡是不按交通规则行驶的机动车，非机动车，行人，出事故一律全责，对方不承担任何法律责任！！

任何事都有两面性。首先路怒不对，这是肯定的。另一方面，是权利被侵犯的问题，每个人走在路上无论乘坐不乘坐，或乘坐什么交通工具都享有路权，但是你不能随意侵犯别人的行路权，尤其是这是涉及到生命和财产安全的！！你的随意带给别人无法预测的危险或损失，放谁身上谁不生气呢？！话又说回来，人生不易，换位思考，相互体谅，文明行路，祝大家都平安幸福！！！

开车上路就骂人太正常了！别说什么司机素质低之类的，因为现在速成的驾校培养的杀手太多了！杀手上路一点不讲规矩，毫无安全意识，横冲直撞以为马路是他家的一样，随意变道、停车、别车加塞，让一个好好的规规矩矩开车的司机也能变成路怒，某些脑残司机，你自己作死我不阻拦，问题是你不要影响我的安全啊。。。高速上贴着车头变道然后还刹车，快车道上刹停变道我都遇到过，真想问候他们家祖宗。。。

实话实说，我也骂！首先我可以拍胸说，我绝对严格按交规开车。骂是有原因的，有四类人绝对被人骂：一，开车无节操的。你礼让他，他反倒觉得你不会开或者是应该的；二，故意炫弄车技的，也可以说是炫富的，你走的好好的，他超过你戏弄后加速离开的；三，无视交规的非机动车或人，冷不丁从侧面抢到你前面的；四，刚刚拿到驾照而不能遵守俗定约定的，优其是女性新手！不懂灯光使用，灯语的！说实话，也只能在车内骂，惹不起咱躲的起！

其实这个道理再简单不过！

主要原因是，进了驾驶室，就相当于给自己安了个钢甲外套，立马就会有自己很强大的错觉，这就类似我们披上一身虎皮，腰间再别一把勃朗宁，肩上扛把大刀，靴子一侧再插把匕首，并且，是受法律允许的，那么，我们可能立马会摇杆绷直，口气粗硬了的道理一样。

现在的问题是，虽然你虎皮傍身，貌似强大，自我感觉良好，但制肘的东西实在是太多，人们并没把你当回事。你眼神稍微不怎么地，要遭谴责，声音稍微大些吵了别人，会好一番折腾，人人都可以过来摸你一下，逗你一会，你还得憋着，低三下四，点头哈腰，委曲求全，你那身武装根本不但没卵用，更经常的处处受气，你根本不是警察蜀黍，你只是一个人人都可以嘲弄，把玩你的小媳妇。

这么明显的落差，这么长期的憋着憋着，一个人要不心理失衡，那是真难。

所以，你既不能真正发作，憋着忍着又内伤，那咋办？遇到那些频繁的对方有意无意的干扰或侵犯，除了口出怒言，你还能怎么地？

路怒症就是这么来的。

并且，许多人下了班，开着车，到了自家门口，久久不愿下车，而宁愿在车上发呆一会，就是这个道理。人们实在太留恋这种貌似强大的感觉了，一旦从车里走出，立马就要回归成肉体凡胎，回到现实，会很惆怅。在实际的弱小，和虚拟的强大但却是真真正正的更外强中干之间，频繁转换角色，还能做到没崩溃到失心疯，你，已经非常了不起了！

只是耐人寻味的是，几乎所有的路怒症表现行为，都是在车内发生，即便怒不可遏，也鲜有司机冲出车外去发作，因为冲出车外，就相当于卸下武装，而一旦卸下武装，人们就会瞬间发现自己其实很弱小。

所以大多数人其实挺悲哀的，这就好比两个大男人远远地站着，然后一个喊，你有种过来，看我不弄死你，一个也喊，有种你别走，半天就是不动手。而人们既然都懂得鄙视这种行为，却往往不自觉自己就是这类人，这怎一个悲哀了得。

也因此，战斗民族的司机，遇到问题下车就干一架，干好后，不拖泥带水，转身就走，那种风范，是多么让人羡慕。

如果路怒症患者明白了这些道理，发现自己其实是很虚伪，我想，应该就会好转很多。

各位看官，你们觉得呢？

这些都是驾校老师没教好不打闪火任意变道不懂交法我行我素想怎么开怎么开这些坏习惯会导致后车突然紧张那么一下取驾驶证就完成任务驾校害了一代又一代以前的司机拿驾驶证最少半年上理论课机器工作原理图拆解现场好多学习的东西现在呢？给你证命是自己的随便开

其实这个道理再简单不过！

主要原因是，进了驾驶室，就相当于给自己安了个钢甲外套，立马就会有自己很强大的错觉，这就类似我们披上一身虎皮，腰间再别一把勃朗宁，肩上扛把大刀，靴子一侧再插把匕首，并且，是受法律允许的，那么，我们可能立马会摇杆绷直，口气粗硬了的道理一样。

现在的问题是，虽然你虎皮傍身，貌似强大，自我感觉良好，但制肘的东西实在是太多，人们并没把你当回事。你眼神稍微不怎么地，要遭谴责，声音稍微大些吵了别人，会好一番折腾，人人都可以过来摸你一下，逗你一会，你还得憋着，低三下四，点头哈腰，委曲求全，你那身武装根本不但没卵用，更经常的处处受气，你根本不是警察蜀黍，你只是一个人人都可以嘲弄，把玩你的小媳妇。

这么明显的落差，这么长期的憋着憋着，一个人要不心理失衡，那是真难。

所以，你既不能真正发作，憋着忍着又内伤，那咋办？遇到那些频繁的对方有意无意的干扰或侵犯，除了口出怒言，你还能怎么地？

路怒症就是这么来的。

并且，许多人下了班，开着车，到了自家门口，久久不愿下车，而宁愿在车上发呆一会，就是这个道理。人们实在太留恋这种貌似强大的感觉了，一旦从车里走出，立马就要回归成肉体凡胎，回到现实，会很惆怅。在实际的弱小，和虚拟的强大但却是真真正正的更外强中干之间，频繁转换角色，还能做到没崩溃到失心疯，你，已经非常了不起了！

只是耐人寻味的是，几乎所有的路怒症表现行为，都是在车内发生，即便怒不可遏，也鲜有司机冲出车外去发作，因为冲出车外，就相当于卸下武装，而一旦卸下武装，人们就会瞬间发现自己其实很弱小。

所以大多数人其实挺悲哀的，这就好比两个大男人远远地站着，然后一个喊，你有种过来，看我不弄死你，一个也喊，有种你别走，半天就是不动手。而人们既然都懂得鄙视这种行为，却往往不自觉自己就是这类人，这怎一个悲哀了得。

也因此，战斗民族的司机，遇到问题下车就干一架，干好后，不拖泥带水，转身就走，那种风范，是多么让人羡慕。

如果路怒症患者明白了这些道理，发现自己其实是很虚伪，我想，应该就会好转很多。

各位看官，你们觉得呢？

个人觉得骂人不是坏事我自己开车也会骂人但是骂两句就过去了因为这个社会每个人都很忙的骂人是一个个人情绪的宣泄如果有气憋着情绪就不稳定很容易就转移到脚下油门上了那时候发生的事情就不骂人这么简单了还有就是你在车里骂人人家也是听不见的

我老公就是这样的人，一开车就各种骂，我的耳朵快起茧子了。他开车20几年了，非常遵守交通规则，看不惯那些违规违纪的人。我曾经问他为啥要骂，他说我就是想发泄一下，太讨厌那些人了，骂了就舒服多了。可是他骂得太刺耳，一度让我觉得他人品有问题。