汽车上的按钮为什么不能写中文？

如今市场上销售的合资品牌及进口车型中控的按钮都是英文标注的；反观我们的自主品牌绝大多数也是英文标注的，只有比亚迪是个例外，那么为什么大多数都以英文来注明呢？其实除了比亚迪之外，还有一个品牌也曾经在车型的按钮上使用中文，而且这个品牌你都很难猜到，这就是讴歌。

汽车按键用英文，实际上用的仅仅是英文单词的缩写，不缩写甚至连英文单词也根本写不下，英文单词可以凭借拆字母组成缩写，咱们汉字怎么拆？那不成把汉字拆个偏旁组成缩写么？语种的不同，决定了方式的不同，至少在物理按键层面上、实现全中文按键是麻烦的！不过汽车未来的发展趋势都是数字化、数码化的，未来的车子一定会取消物理按键，而转变为虚拟按键，到了这个时候做一套汉字界面即可！就和手机一样，过去的手机都是物理按键，也没中文的，现在手机支持上百个国家的语言，况且虚拟界面、不牵扯磨具成本！

其实除了汽车以外，生活中很多东西都是用英文按钮的，比如说电脑、电视机按钮甚至收音机、随身听等。原因很简单，这些电子产品最开始都是从国外研发生产的，而英文是全世界最通用的语言，因此使用英文按钮就成了约定俗成的习惯，已经是全球通用的标识。节约成本对于合资车来说，使用英文按钮很好理解，因为这款车型可能是全球通用车型，使用英文按钮，不用开发额外的中文模具，可以节约成本。至于国产车，大部分车型也出口发展中国家，所以也是节省成本的考虑。

其实我倒是喜欢中文的，中国的发展速度这么快，是时候让全世界认识中国汉字了。体验中国汉字文化。而且对国人来说汉字很方便，操作起来失误少。

国产车不写中文，真的好扯

因为汉字比较占地方，按键上有时写不开

比亚迪

无论合资还是国产前期都是引进的国外技术成本制约

省时省力拿来就用方便快捷，车主不懂没关系就那么几个按键早晚能记住

英文就是高级货看着顺眼，国人普遍这么认为

书法用汉字就是文化要改成英文就不伦不类道理差不多归根结底还是因为工业革命不是发生在中国我们没有主导权

BYD使用汉字值得表扬

崇洋媚外到骨子里去了瞧瞧那些地产大亨起的那些小区的名字

因为按钮就这么大，而且现在的功能按钮都是一些复合功能、系统功能。几个英文字母就可以简写，而汉字要好几个字还说不清楚比如ESP：车身电子稳定系统GSG：发动机怠速启停

汽车按钮为什么不能用中文？你说的太绝对了，我告诉你可以用，但是很多人觉得用中文会觉得不高端。因为长期以来大部分都喜欢合资车，国内品牌近年来才慢慢的被接受。很多东西还需要慢慢的改变，如果有一个品牌能够被大家认可，那他用什么文字都觉得非常有特点。

不必要，挺麻烦，这小事，不纠结

国产电脑为什么还用英文键盘

只是现在人普遍心理问题，认为用中午掉档次，所以买的少，其实我认为这个提议是可以的，至少可以做到一个人买了车啥功能不会用的。但是要改变这种心理，估计得要些日子。。

以前车都是进口而来，成了一种习惯

英语是全世界通用语言

早年生产合资车的时候还是崇洋媚外的

合资车刚开始都是进口零件

从使用的角度看，英文会更加简便

中控按键不用中文，是国外历史习惯

1、国内大部分车主会觉得车内出现中文元素是low，贬值

2、其实图标远比文字来的直观，即使有图标不认识，也就看那么一次就不用再看了

3、国内部分车主觉得满车的英文字母比较高级

4、中文没法缩写，比如ABS

因为用中文会被喷子喷

这个也不是不能写，比亚迪，红旗都是中文。英文可能是消费者习惯了吧。

写洋文才洋气、身为中国人和中国的企业、为什么自己看不起自己

为什么不能写中文？写中文的你没看到？不然你怎么会问这个问题。

能用中文的，比亚迪全系都是中文，用英文的都是忽悠我们这些小白，看着高大上档次而已，然而我们操作起来有一定的麻烦，还是比亚迪的好，全部是中文

我的小破车只有几个白线，也没有英文没有中文

厂家的懒。

英文一个词汇，可以用首字母简写（两笔左右）；中文即便一个词，笔画也不少（空、停、动……）

虽然我国造车起步晚，但还是要放眼天下心怀世界，全是中文出口的车外国佬不会用